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郑阜高铁安徽段四电集成工程全面开工

    备受市民关注的郑阜高铁建设又有了新进展。5月3日10时许,郑阜铁路安徽段首根接触网立柱,在临阜特大桥1007#基础吊装组立,这标志着郑阜铁路安徽段四电集成工程全面开工。
  四电集成是高铁运行的关键技术工程,负责高铁运行的电力供应、信号传输等,包括全线电力、接触网、牵引变电、智能防灾安全监控、电磁防干扰等。中铁建电气化局项目负责人介绍,如果把高铁路基、桥梁、隧道等线下主体工程称之为“躯体”的话,那么,四电集成工程便是高铁的“神经系统”和“血脉”。  
  郑阜高铁,即郑州—阜阳铁路客运专线, 线路由郑州南站引出,经许昌北站、周口东站、淮阳站等,最终连接阜阳西站,全长277公里。其中,安徽段(阜阳境内)正线长65公里。由中铁建电气化局集团承建的郑阜高铁安徽段四电集成工程,按照350公里的时速设计,预计2019年9月份具备联调联试条件。 
  “郑阜高铁既是安徽省‘米’字型铁路网的重要组成部分,也是中原区域铁路网的重要补充,其衔接京九客专和商合杭铁路,是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷客运通道和经贸渠道。”中铁建电气化局项目负责人介绍,建成后,郑阜高铁可与郑万高铁、郑徐高铁、郑西高铁、宁西高铁、沪汉蓉高铁连接,大大提升郑州、合肥、阜阳的铁路枢纽地位。

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